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除了哈雷，还有它们！
专栏：行业资讯
发布日期：2017-07-29
哈雷烂大街，“撞衫”太明显？不如试试下面这两款美式摩托品牌。同哈雷一样，它们也是人们心中的“尤物”。
胜利
胜利如今也是知名的美式巡航摩托车品牌，与已经成为行业标准的哈雷不同，胜利从各方面都诠释着自己与众不同的品牌风格。与1903年已经开始销售的哈雷相比，在1998年才推出第一辆摩托的胜利，自然可以站在巨人肩膀上发展，而且这个后来者并不只是追随者，单从外型上就能看出胜利是多么特立独行的美式巡航车。
胜利 Kingpin
打造出这些前卫、夸张而且独树一帜的外型，是胜利摩托车最为出色的一环，打破了大家对于美式巡航摩托只会是“哈雷那样”的印象。而且胜利秉承母公司北极星工业在工业技术上的雄厚实力，也创造出与传统美式巡航摩托完全不同的驾驶感受。这些打破常规的做法对于原有的美式巡航摩托车主是完全不可接受的，但更细致的做工、更轻松的驾乘感受以及现代感十足的造型风格，就已经吸引了更多新的用户加入到胜利阵营中，就是因为有这种重新定义美式巡航车的能力，才令胜利摩托有着如此迅速的成长。
胜利 cross country 8-ball
印第安
能成为公认的历史上最伟大摩托品牌，印第安摩托拥有着难以令人割舍的魅力，尽管曾离开公众视线很长一段时间，但依然没有被大家遗忘。成立于公元1901年的印第安摩托是历史最悠久的美国摩托品牌，作为在美洲大陆上比哈雷更早更闻名的摩托品牌，印第安当时就凭着那种更豪华更纯粹的气质闻名。
印第安 Scout
在2011年印第安摩托被北极星工业纳入旗下之后，这个具有历史沉淀的品牌终于得以重生。也许正因为同集团中已有胜利这款新世代品牌，所以印第安可以用最传统最原汁原味的风格示人，完全保留了印第安在大家心目中应有的印象。
胜利
胜利如今也是知名的美式巡航摩托车品牌，与已经成为行业标准的哈雷不同，胜利从各方面都诠释着自己与众不同的品牌风格。与1903年已经开始销售的哈雷相比，在1998年才推出第一辆摩托的胜利，自然可以站在巨人肩膀上发展，而且这个后来者并不只是追随者，单从外型上就能看出胜利是多么特立独行的美式巡航车。
胜利 Kingpin
打造出这些前卫、夸张而且独树一帜的外型，是胜利摩托车最为出色的一环，打破了大家对于美式巡航摩托只会是“哈雷那样”的印象。而且胜利秉承母公司北极星工业在工业技术上的雄厚实力，也创造出与传统美式巡航摩托完全不同的驾驶感受。这些打破常规的做法对于原有的美式巡航摩托车主是完全不可接受的，但更细致的做工、更轻松的驾乘感受以及现代感十足的造型风格，就已经吸引了更多新的用户加入到胜利阵营中，就是因为有这种重新定义美式巡航车的能力，才令胜利摩托有着如此迅速的成长。
胜利 cross country 8-ball
印第安
能成为公认的历史上最伟大摩托品牌，印第安摩托拥有着难以令人割舍的魅力，尽管曾离开公众视线很长一段时间，但依然没有被大家遗忘。成立于公元1901年的印第安摩托是历史最悠久的美国摩托品牌，作为在美洲大陆上比哈雷更早更闻名的摩托品牌，印第安当时就凭着那种更豪华更纯粹的气质闻名。
印第安 Scout
在2011年印第安摩托被北极星工业纳入旗下之后，这个具有历史沉淀的品牌终于得以重生。也许正因为同集团中已有胜利这款新世代品牌，所以印第安可以用最传统最原汁原味的风格示人，完全保留了印第安在大家心目中应有的印象。
